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乌克兰突然毁约全球最大运输机安225无缘中国,专家:今后只能靠自己

我们知道,安-225大型运输机在世界各国空军的眼里,如同梦幻机型一般的存在。这架有着机中之王的运输机,是目前世界上最大的运输机。翼展88.4米,机身长84米。它的最大起飞重量是美国C-5运输机的2倍,达到640吨。安-225运输机在机场停靠时,其高度有10层楼那么高。如此雄伟壮观的运输机,现在恐怕只有在乌克兰能看得到了。 因为是苏联留给乌克兰最后的瑰宝,所以安-225仅仅生产了一架,是全世界独一无二的存在!苏联已解体这么多年,但至今都没有一架运输机能和安-225相媲美。但是让人感到惋惜的是,安-225的命运将不再是被发扬光大,而是已看一眼少一眼的悲壮结局而落幕。安东诺夫设计局是设计安-225运输机的老东家,但由于该部门人才流失严重经费不足,已经多次传出要对外转让甚至是散伙的消息。我们知道,面对如此窘迫的处境,安东诺夫设计局已维持不了多久。 想要重开生产线已是不可能的事。其实,安东诺夫设计局不是没有起死回生的机会,只不过他们自己没有把握住,而是白白的将机会浪费掉了。曾经中国有意要和安东诺夫设计局合作,并且承诺高价购买安-225全套技术。就在乌克兰和中国达成协议,并且承诺将会在中国建造安-225生产线。然而几年后,到了履行合约的日子,乌克兰突然反悔,这让安-225运输机与中国擦肩而过,并且从今往后再无交集。 很多网友表示,一定是美国在背后捣鬼。后来有消息称,乌克兰方面已做出决定:终止将马达西奇公司出售给中国,转而卖给美国的一架皮包公司。那么这将意味着,马达西奇公司将与中国彻底无缘,而D-18T大涵道比发动机也将再无希望被中国买到。这款发动机是安-225运输机的核心技术,有了它,我国未来研制出大型运输机不是难事。专家表示,今后只能依靠我们自己努力了。

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